Jenže zákazník si všiml, že detektor trochu hřeje, u napájecího konektoru je teplejší a má skoro 2x vyšší spotřebu než je výrobce deklarována maximální spotřeba. Dostal strach, že se jedná o nějakou závadu u vstupu napájení a zavolal mi, jestli je podobné chování normální. Již při nákupu neměl ke detektoru moc důvěru, kvůli rozměrům jej byl nucen vyměnit za Escort X50 EURO, u kterého byl jasný původ a výrobce, ovšem u Genevo ONE jsem mu ani nebyl schopen říct, kdo jej vlastně fyzicky vyrábí. Logicky usoudil, že je to nějaká Čína/Taiwan/Korea a moc nadšený z takové výměny nebyl. Ovšem v jeho případě moc na výběr neměl, protože vlastní VW Passat s pokoveným čelným sklem a jediná "dira" do pokovení byla těsně nad zpětným zrcátkem.