dodám, měl bych to mít na kameře

Díky!

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Postřižín, nově osazeno:
https://mapy.cz/s/1fZLw

Vždyť ten Ramer byl tak pěkný...

Ten už tam minimálně dva roky stejně nebyl, ne? Kdykoliv jsem tamtudy jel, ticho po pěšině...

Asi si pořídím, úsekové měření - kvalitní byznys
http://www.pribram.cz/clanek/rok-usekov ... u-kc/6326/

47 za servisní smlouvu + dvě opice co to řeší? To bude kvalitní materiál. To by museli dělat tak za 15000 hrubého.

Dnes se údajně montují na mýtné bráně 55.km D1 kamery pro oboustranné úsekové měření v "rekonstruovaném" úseku. Druhý set má být "kdesi na Vysočině" bez bližšího upřesnění ze strany ŘSD. Celkem chtějí 5 měřených úseků, ale vysoutěžené jsou technologie jen na dva úseky. Jak je to s ověřením od meteo úřadu netuším.

Tak to se tam asi zvýší nehodovost

Silničáři tento týden osadí měřicím systémem úsek dálnice D1 mezi Psáři a Souticemi. Takzvané úsekové měření rychlosti zde bude od čtvrtka zatím ve zkušebním provozu. Naostro začne systém rychlost měřit od dubna.
http://www.auto.cz/silnicari-osadi-mericim-systemem-usek-dalnice-d1-u-psaru-104445

Tomu taky nerozumim (zvlášť po změně vyhlášky - D-FENSův komentář viz bod 6 http://dfens-cz.com/jste-pripraveni-na- ... -vyhlasku/, zde je DZ B 20a klasicky vždy za vzdálenější hranicí křižovatky, takže v průběhu křižovatky na pár metrech platí 50, stejně tak po vjezdu do úsekovky), navíc onen matematickej výpočet "průměru průměrnejch MPR rychlostí" neni v souladu se zákonem a v souladu se zásadou "in dubio pro reo" je nutný pokládat nejvyšší z povolenejch rychlostí, která na danym úseku platí alespoň malej kousek (bylo by vtipný číst si rozhodnutí kde by stálo - zjednodušeně - vozidlo jehož jste provozovatel jelo 188 po odečtu 182 na úseku s průměrnou povolenou rychlostí 34,4741, tedy jste překročil rychlost o 147,5259) jako platnou po celym úseku, takže 50 a neni mi jasný, jak se měří stacionárně. Nehledal jsem smlouvu, ale na první pohled to vypadá jako SYDO Traffic Velocity od LAVET/GEMOS nebo MUR-07, MUR-05 už prošlo schválení od ČMI. Co mi vrtá hlavou je, že tyhle věci umí měřit jen úsekově i podle těch schválení (teoreticky by šlo udělat úsek mezi začátkem v jednom směru a koncim ve směru druhym a mít jednu foto zepředu a druhou zezadu a považovat těch cca 10 m za okamžitý měření/miniúsekovku - kalibrační čára před oba směry by tomu naznačovala, ale neni tam opora ve schválení). Ještě mě napadnul novej rychloměr RRC-S, ale ani podle paměti, ani podle map tam nejsou indukční smyčky, tak je to pro mě jedna velká záhada. https://mapy.cz/zakladni?x=14.7846785&y ... Rostoklaty https://mapy.cz/zakladni?x=14.7850556&y ... Rostoklaty
Navíc je to tam od 07-10/2015 (http://www.doubravcice.cz/attachments/a ... %20web.pdf). Schválení dostal RRC-S 03/2017.

Ještě vyhrožujou, že poškození se trestá kriminálem až na 2 roky hned pod ukosnutym jablíčkem https://mapy.cz/zakladni?x=14.7848602&y ... itch=0.227.
Šlušnej bizár tahle víska...


Jinak při hledání nějakýho infa jsem narazil na tenhe výživnej článek. Zdá se, že „Máňo, ty řidičí jezdijou jak pyráti, už aby s tym někdo zatočil!“ a i vesničani od TV Hovna s lahvoňem v ruce už to nesou nelibě. Tvrdý kladivo represe zdá se začíná dopadat na širokou třídu, SprDel v kombinaci s tim, že člověk vyjede z JZD, padá z něj seno a už ho to měří se začíná tvrdě vymykat. http://www.ctidoma.cz/zpravodajstvi/201 ... znys-22565

_________________
G1 S, AL Priority 3x
-> jsem slušný řidič s čistým bodovým kontem

Jak jako? Ten, kdo dodržuje předpisy, nemá se čeho obávat.....

Měl jsem teď nějak neaktualizovanou DB, tak nevím, zda to není v aktuální správně, nebo zda tam neupravili povolenou rychlost, ale úsekovka Benešov Čechova se mě hlásila jako 50tka, ale je tam značná zona 40.

to je opravene