Tak jsem se právě vrátil z téměř 3000km výletu. Průjezd celkem sedmi státy a mnoho "zábavy" po cestě.

Výbava na cestu: BEL975e + AL DUAL + TomTom POI

Stát od státu se situace velice liží, pokusim se shrnout vše stát po státě... (V závorce aktivní frekvence)

ČR: (Ka, L) 1x měření Laser, 2x Czech Radar - Moravské Budějovice, jedenkrát hlídka PČR opřená o auto a evidentně se nudící...
Rakousko: (Ka, K, X, L) 1x stacionární Multanova, 3x hlídka policie + kafka u krajnice na dálnici... řidiče Ferrari mi bylo fakt líto... Na dálnici neustálé falešné poplachy na K pásmu (mítné brány?).
Slovinsko: (Ka, K, L) 1x K radar v policejního vozu téměř ve dvě ráno. Jeli jsme starou cestou - mimo dálnici a u několika omezení na 60km/h blikající cedula "60" + vyzařování K pásma - to by chtělo dát ke všem školám...
Chorvatsko: (Ka, X, L) 1x měření laser na cca 50 metrů (traffipartol 100pps) dle úsměvu orgána zřejmě JTG pač jsem nestihnul AL na tak krátkou vzdálenost deaktivovat . Po cestě zpět 2x měření Laser na dálnici, vždy u zpomalení na 80km/h. Bohužel oba v protisměru. Od členů AL team jsem dostal varování na četný Gesig BMW + škoda SuperB, ani jeden jsem však na cca 1200km nepotkal.
Bosna a Hercegovina: (Ka, K, X, L) Při průjezdu cca 15+15km jsem nezaznamenal žádnou hlídku ani radar.
Černá Hora: (Ka, K, L) Na 40km cca 5-7 hlídek. 1x ostré měření Laserem PLIII. 2x K radar vysílající pouze při měření /obdobně jako Laser/. Nažtěstí doprava hustá a vždy měřili již auto předemnou. Ne? jsem zapnul K pásmo, tak přítelkyni změřili 81km/h na 40tce (při předjížděcím manévru po cca 5km "táhnutí se" za starým Jugem...). Pokuta 50EURO + zabavení pasu se nakonec nekonala - "ukecáno" na místě .
Slovensko: (Ka, L) Zpět z výletu TomTom navizoval z Vídně přes Bratislavu. Ve 4 ráno jsem však se však s žádnou S4 neztretol.... Neviděl jsem ani Úsekové měření na vjezdu do Bratislavy, takže buď jsem slepej, nebo tam nebylo, resp. bylo jinde...

Celkově bych to shrnul, že největší prasata ježdili v Černý Hoře, kde bylo kupodivu i nejvíce hlídek... Někdy až 3 hlídky na 10 km...

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Tak to je parádní shrnutí.
Díky za užitečné info

_________________
:-)

Koukam ze celkem hodne mereni v K pasmu, vyplati se ho teda zapnout? Nezpusobovalo to hodne planych poplachu?

_________________
50/90/130, vic ani kdyby trakare padaly!

jj, to vim, hlavne ve mestech je to nepouzitelne... Chtel jsem spise slyset jeho nazor zda se vyplati mit plany poplach v kazdem meste nebo to radsi ozelit a smirit se s moznosti mozne pokuty. Myslim ze s pistoli v K pasmu toho taky moc ubrzdit nejde, pokud nestrili po autech jedoucich pred tebou, tak mas plny poplach v K pasmu a nez stihnes cokoliv udelat tak te maj, jako u laseru...

_________________
50/90/130, vic ani kdyby trakare padaly!

V Rakousku na dálnici doporučuju vypnout. Jinde OK. BEL má funkci automute, takže 2x píp a pak jenom tichý ?ukání, takže v pohodě.

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---