Beeeeeee.
Chtěl bych vidět strážníka řídit provoz. Prchlivost cloumá mojí majestátností.
Apropo, víme kde budou buzer radary?

Akorát to oficiální otevření je v 15.00 No já tunelem projedu asi vyjímečně, pořád mě nenapadá, kam bych se tím chtěl z mého směru (Praha 4) dostat. Ideální je to pro lidi jedoucí po Strakonické, kteří potřebujou do Letňan apod. Jediné co mi není jasné, proč spojují spuštění světlené křížovatky Wenzigova-Legnerova s otevřením tunelu. Odliv řidičů z Legerovy a Sokolské bude díky tunelu asi 6%, tedy v podstatě statistická chyba.

_________________
V1 + Genevo Max

Bude v Blance úsekové měření rychlosti?

_________________
Genevo MAX

O tom nepochybuji, a věřím, že to dokonce prodlouží skrz všechny tunely.

_________________
V1 + Genevo Max

Dle mého určitě. Navíc "zkušební provoz" znamená 50 celý tunel. To by museli být blázni, aby to nepustili hnedka od soboty...

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

http://praha.idnes.cz/ridici-po-otevreni-blanky-ale-ztrati-pruhy-f2n-/praha-zpravy.aspx?c=A150914_2191588_praha-zpravy_bur


Přijde mi, že opravdu vše směřuje do obrázku v příloze...

Tak nikdo nemluví moc o tom, kolik aut přibyde v některých ulicích....

Západní návazné komunikace (Praha 6):
Patočkova: + 5000 vozidel / den
Cukrovarnická: + 2000
Pevnostní: + 3000
Svatovítská: + 4000
Strahovský tunel: + 14 000

„Nasávací efekt“ na západě, kde Blanka má „pokračování“ alespoň ve formě Strahovského tunelu, je tedy celkem + 10 000 vozidel navíc v ulicích Prahy 6. Včetně Strahovského tunelu je to + 24 000 vozidel.

Východní návazné komunikace (Praha 7 a 8):
V Holešovičkách: + 7000 vozidel / den
Povltavská: +17 000
U Uranie: +6000

_________________
V1 + Genevo Max

Proto Holešovičky 50 a úsekáč! Aby ten nápor pak místní opice zvládli... . Ještě chybí v Povltavské nějaké měření...
PS:
Do Blanky bych dal Bus pruh a cyklopruh.

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Hlavně ten cyklopruh - klidně dva. A zákaz vjezdu aut s emisním limitem vyšší než EURO 2.

_________________
Chceš mít v životě všechno easy? Buď primitiv ...

30.9.2011 2 body ( 60 km/h na 50 km/h )
- http://www.youtube.com/watch?v=ijVujGdczfo

Jen cyklopruhy. Jeden pro galusky, druhý pro horská kola a třetí pro normální...

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

jeste budopu chtit ctvrty pro city bike

Že by?
http://www.novinky.cz/domaci/380812-pro ... praze.html

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Tak jsem dnes v 17 hodin projel Blankou. Vjel jsem u Troji, tady vidím první problém, už dnes za minimálního provozu se po sjezdu za mostem Barikádníků tvořila fronta a semafor jsem projížděl na dvakrát, nevím co bude v pracovním týdnu. Následně už vjezd bez problémů, na křížovatce před tunelem svítila zelená. V tunelu jsem napočítal 7 kamerových úseků s IR svícením až po Strahovský tunel a tunelem projíždělo poměrně hodně aut, až jsem se divil. Zvolil jsem trasu, s odjezdem z práce z Italské ul. Pha 3. Do tunelu jsem dojel za 8 minut, na Smíchov za 16 minut (tedy stejně jako standardní trasou přes Žitnou a Vltavu). Domů jsem dorazil za 45 minut a najel jsem 35km, v sobotu jezdím běžně trasu přes Nuselský most za 30-35 minut a 25km. Takže shrnuto tunel fajn, žádná velká hitparáda to není, docela mi přišel ve směru od Troji úzký, nechci vidět, až se tam někdo vybourá a ta padesátka je nesmírně otravná. Pro mě to tedy není, ale jednou za čas to asi využiju třeba když pojedu jednou za půl roku z Letňan

_________________
V1 + Genevo Max

My jsme s Gebičem udělali kontrolní průlet po 16h, provoz vyšší, ale nikde jsme nestáli. IR kamer mám na záznamu 6 po konec Blanky (směr Troja - Strahovský tunel), směrem od Troji je ten první úsek (pokud to bude MÚR) pekelně dlouhý. Zarazil nás hned u vjezdu skútr v levém a 40 km/h
Limit 50 mi přijde opravdu až nebezpečný. Pokud by někdo chtěl, mohu nahrát video. Ale stejně se asi každý podívá sám..

Zatím jsem jel jen ze Strahovskýho po odbočku na Dejvice. V sobotu v cca 17 hodin u výjezdu směr Kulaťák stálo cca 8 aut na červenou a projel jsem na potřetí. Vždy zelenou (do silnýho kopečka) zvládly 2-3 auta. Čidla monitorující provoz jsem na semaforu neviděl, takže jsem na ně zvědavej, jak to bude vypadat v provozu, ostatně už v tunelu je dost louhej odbočovací pruh, takže se s kolonama asi počítalo od začátku.

Jak to je konkrétně s úsekáčema v tunelu? Připravujeme novou databázi a mám pocit, že bude potřeba hlásit u každýho vjezdu, nebo od někud nee?

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---