Chtel bych se zeptat chci jet do Chorvatska prez Rakousko a Slovinsko . Zajima ne zda jsou zakazane je pouzivat a jestli ne jak je nastavit nebo na co si dat pozor mam V1 . Predem dik

Dekoju moc. Jeste teda co presne mit nastavene v Chorvatsku.

Pořád dokola . CRO X , K , Ka , Laser . Radar X jsem za poslední 2 roky nepotkal . Dokonce ani K a Ka . Jinak X , K spousta FP . Spousta laserů , rušičku jsem hodně vypínal , protože dá se říct , že v káždé obci měří . Laser bez záznamu , při podezření na rušičku pokuta 2000kuna . Jinak 190 km po dálnici 500 kuna . Na dálnici cejchovaný tachometr (BMW,Mercedes,aj.na str. http://speed.g-zona.hr/ jsou i fotky . Ka nastavit na swide . Tady jsou pozice radarů i s časy http://www.hak.hr/.

Aktuální info pro ty, kteří pojedou přes SLO do HR

Radar:
- Ka 34.36 GHz (Multanova 6F)
- Ka 34.30 GHz (Ramet AD9, stationary speed traps on highways)
- K 24.125 (Gatso Radar 24)
- K 24.100 (Multaradar C)

Lidar:
- Riegl LR90/235
- Robot Traffipatrol
- Robot Traffipatrol-V (stationary laser+photo speedtrap)
- LTI Ultralyte Compact guns.
- Traffipatrol XR (new)

Jak je na tom Riegel a AL?
RudiTF: Jak je to s kontrolou alá Germany v Rakousku? uvažuji, že pro testy nechám RX65i na Snaila na místě

mám s sebou 4tis kuna, takže bych mohl dojet

podle info co má výrobce na stránkách tak AL umí Reigel už od verze G9... Jsou i nějaké videa na YT co jsem mrkl...tak myslím že můžeš být klidný.
Já osobně bych s přenoskou do rakous nejel...na zahraničí ideální Protector

_________________
PROTECTOR II 950Mcz AL PRIORITY
*** Genevo One S ***
TrueCam A6

V dobách, kdy jsem ještě jezdil s přenoskou, jsem běžně několikrát ročně absolvoval s detektorem na cloně CZ-AT-SLO-CRO. Ovšem v tý době byly snad ještě hraniční kontroly, tak před hranicí dostatečně včas sundat a stáhnout tmavý okna dolů. Kolega extremista si dal dokonce CZ-SK-HU-SRB-MAK-GR a tvrdil, že v SRB měřili na tak velkou vzdálenost z ruky, že to šlo ubrzdit i v pasivním voze s detektorem na cloně. Ale to byla ještě doba Bel960CZ.

Jinak v současné době běžně v plné výbavě v pevné montáži CZ/SK/AT/IT/DE/NL. Naposledy jsem jel s jedním nejmenovaným protopyem "v rozsypu" na sedadle spolujezdce. To by Bundespolizei asi vyvaloval oči při kontrole..... Samozřejmě nikoho nenavádím. V případě odhalení je většinou propadnutí věci + minimálně pokuta. Takže každý na vlastní riziko a odpovědnost.

Riegel vs AL od G9 bez problémů a bez nežádoucích chybových kódů. Používá se to okrajově v AT a pokud budeš pokračovat jižněji, tak hodně ve SLO a tam je za tohle nějaký brutální postih. Ale většinu věcí řeší 50EUR do kapsy.

Celkově nevidím žádný rozumný důvod vozit přenosku za hranice, pokud je vozidlo už vybaveno.

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

just for fun...
jen pro video detekcí multanovy na odjezdu na obchvatu Vídní. Ale dobře, nebudu provokovat

Stejně tipuju že nejčastěj tam potkáš laser...

_________________
PROTECTOR II 950Mcz AL PRIORITY
*** Genevo One S ***
TrueCam A6

Rakušáci nás nechávali většinou bejt, ale tam se tak často nevyskytuju. Nicméně bych to radši nechal doma než se tam pak s příslušníkem dohadovat

Vždy přenosku vyndavám, laser měření opakovaně na velkou dálku, multanova na dálnici ve stacionárech, STi apod funkční, jen mě napadlo otestovat Rx65i. No, nebudu provokovat.

Pokud jí budeš mít "na snaila" tak bych v tom neviděl problém / provokaci a vzal bych si jí s sebou...

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Jezdim s prenoskou vertikalne u zrcatka porad a zatim musim zaklepat jsem nemel nikde v zahranici problem a to me uz parkrat v DE/AT staveli Je treba byt trochu ostrazity a brzo radar sundat pri pripadne buzerkontrole.

_________________
50/90/130, vic ani kdyby trakare padaly!

Pokud bude mit dalekohled a detektor uvidi, ver mi, ze fasoun to auto proleze a najde ho...

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W