mě se primárně jedná o kombinaci RX jednotky a Prio čidel...
Prio čidla mají malý odběr a jedou i na G9 jednotce...

_________________
PROTECTOR II 950Mcz AL PRIORITY
*** Genevo One S ***
TrueCam A6

G9 jednotku mám. Obávám se ale, že rozdíl mezi ALP/G9 centrálami bude u statického měření citlivosti menší než chyba měření.


2gebič: Podrzením tlačítka menu se nejdříve rozsvítí dioda žlutě (menu), dalším držením modře a ještě delším držením začne blikat červeno-modro-bíle. Je možné prodradit význam modrého a blikajícího módu, nebo to je také tajné?

_________________
Kombinované Ochranné Zařízení KOZA

Ten panýlek komunikuje už nějakým sériovým protokolem nebo to jsou jen zapojený drátky a "inteligence" veškerá je v centrální jednotce? Nečeká tedy jednotka v nějakým stand-by režimu na povely z panýlku? Jinak myslím, že v moderním autě bude třeba alarm žrát víc než jen 10mA.

Řídicí jednotka má vliv pouze na použitý algo. Citlovost je daná čidly. Já jsem zkoušel Prio CB + G9RX2 čidla, ALP + ALP čidlo, ALP + G9 čidlo. Vše fungovalo bez problémů.

Jestli jsem to spravne pochopil, tak ovladaci panel ma uz taky firmware, takze uz to neni jen tlacitko, prepinac, led a piezo.

Minuly tyden jsem zapomel zapnutou vybavu i s kamerou na stojicim aute a i po 12h jsem nastartoval.

MSP_X: Takže si to shrneme. Chyba byla tedy kde? Že ten kdo Ti půjčil si zaktualizoval jednotku a nechal starý fw v control set? Nebo tomu bylo naopak? Jak jsem říkal, reklamavoat můžeš, ale já si to ověřím. Stálo by za to, se peckařovi omluvit, co myslíš? Jelikož se Ti snažil pomoci, ale nemohl tušit, že nemáš upgradováno (jako guru na techniku jsi selhal).

PS: Nikdy jsem déle MENU nedržel, vždy mě na vše stačilo žluté menu - servisní.

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Nezkoumal jsem to detailně, ale je to kombinace. Vypadá to, že tlačítka jsou přes drátky a signalizace (LED, pípák) jsou přes sériovou linku.

10mA není nějak moc, ale ani málo. Je třeba vzít v úvahu, že to zařízení v klidu nic nedělá, jen čeká na stisk tlačítka. Pro tuto funkci jsou běžné spotřeby o řád níže. Můj alarm sice bere 35mA, ale to má zapnuté GPS i GSM.
Pokud se jezdí každý den, tak se to nemusí řešit. Když se ale auto musí na delší dobu odstavit (např. při dovolené), tak už to začne nabývat na významu.

Pokud je signál na hraně detekce, tak se vliv algoritmu může projevit (opět připomenu problém XR). Rozdíl ale bude velmi malý.


Ano, chyba byla ve mne, protože mne nenapadlo, že u zcela nového zařízení (z oficiální distribuce) nebude fungovat naprosto základní věc a bude kvůli tomu potřeba šaškovat s upgrade firmware.
Peckaři, omlouvám se ti, že jsi ve snaze zprovoznit chybnou funkci u ALP napsal to, co jsi napsal.

Což ovšem nedává odpověd na otázku k čemu jsou dobré.

_________________
Kombinované Ochranné Zařízení KOZA

MSP_X: Logické je, že když si koupím zařízení upgraduji firmware. To je snad známá věc. Nebo ty si koupíš navigaci v Elektroworldu a budou tam rok staré mapy, ale tebe nenapadne si je zaktualizovat (a budeš jezdit po poli,jelikož tvá silnice tam ještě nebude)? Úplně stejný případ a docela úsměvný u takové kapacity na technické věci jako ty.

Na otázku k čemu je dobré odpovídám nevím, jelikož jsem to nikdy nepotřeboval vědět.

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Admin: Možná by stálo za to to tady promazat. Protože to byl zbytečný Flame a zbytečně to zahltilo téma.

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Pokud tam chci nejnovější silnice, tak upgrade provedu. Bylo by mi bylo ale dost divné, kdyby v navigaci s mapou starou 4 měsíce chyběl třeba jižní obchvat Prahy.

Prostě jsem nepředpokládal, že výrobek prodávaný již nějakou dobu to neumí a očekával jsem, že problém bude spíše jinde (nastavení apod.)

_________________
Kombinované Ochranné Zařízení KOZA

MSP_X:
Je divné, že nám to funguje (od první beta verze až po nejnovější verzi) a vždy fungovalo. Pro příště bych doporučil použít to co máš na hlavě a nevyvolávat zbytečný flame... Ale stane se, rád jsem Ti pomohl a až budeš mít další reklamaci víš kam se obrátit.

já v tom žádný flame nevidím. Fórum je tady od toho, aby se řešily problémy a msp_x evidentně nějaký problém má...otázkou je, s čím
admin

V pohodě já to tak beru a rád mu vždy pomůžu, poradím. Přeci od toho fórum je

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Další adept na omluvu (nebo uznání, že i GURU někdy nemá svůj den)...

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

msp_x: s čím vším budeš Prio porovnávat? Nebo to bude samotný test ALP a jen doplnění k předchozím testům?

_________________
PROTECTOR II 950Mcz AL PRIORITY
*** Genevo One S ***
TrueCam A6

msp_x: Hlavně poprosím test vždy s aktuálním firmware (pokud by jsi nevěděl rád Ti se vším pomůžu).

FW:
ALP: 4.3.5/4.7
RX: 20.24
G9: 19.41

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Na situaci to nic nemeni. Msp-x popsal, jak mu to po pripojeni napajeni nenabiha do predchoziho stavu a pecka na to reagoval, ze to ma zapojene moc "naprudko", ze to zarizeni "nepochopi" a ze je to normalni a ze si to ma napojit na klicek jako to ma on a bude to ok. To je uplna blbost, protoze jeho napojeni na klicove napeti odpojuje jeho ALP od baterky taky a v zapojeni byt chyba nemohla, jak se taky nakonec ukazalo.