Po delží době jsem se opět přesvědčil, že V1 jako jediný detektor asi nebude to správné řežení

V1 ž mi mnohokrát pomohla, ale také mne občas nechala ve ?tychu. Na černokostelecké mě měřil nějaké četník ze saint tropez z keříku asi 30 m od silnice směrem do centra laserem a V1 ani nepípla. Klasicky také u Sazka Areény, tj. dnešní O2 Arény (notoricky známá Felicie).

Nechytám se ani na mnoha dalších místech s úsekovýma měřeníma a s Traffipaxama. šanci nemám ani proti novým Passatům 3.6.

Co z toho plyne? Beru jako fakt, že státní policie má nade mnou jasnou převahu. Prostě beru AR jako něco, co občas pomůže. Výměna za nový model by problém řežila jen částečně, takže dokud funguje, zůstanu u V1.

Jeste, ze jsem si koupil hned Bel RX65EURO a nemusel jsem tohle nikdy resit.

sory, to není vada V1, to je vada metody, žádný pasivní detektor ti na výše zmíněné nepomůže

No ja je casto potkavam s laserem u Sazka areny a nekolikrat jsem tam okolo nich schvalne krouzil dokola. Kdyz je jen trochu silnejsi provoz, tak je pravdepodobnost, ze te zmeri laserem nizka. Obvykle me zmerili az na nekolikaty prujezd. Detekce V1.

Proste jde o selektivni zpusob mereni. Nestihaji vsechny auta co jedou okolo. Navic co sem sem si vsim vetsinou fungujou tak, ze pokud neni zrovna volej zadnej z prislusniku u pokladny, tak u toho jen tak stoji a nemeri. Az kdyz nekomu odjede hrisnik, tak si rekne o dalsiho.

davidt: a která je ta rozumná verze V1??

davidt: Tak poslední verze je prý 3.872, resp. je to verze, kterou mám já....Měl jsem skoro všechny - tedy všechny ty, o kterých někteří "dovozci" dodnes tvrdí, že jsou to ty nejlepší a nejfunkčnější detektory na trhu Začínalo to snad 3.851, která měla jako první verze EURO mód. Verze 3.861; 3.862; 3.863 a 3.864 měly sice nulové FP, ale citlivost byla mizernál a na hned první radar, co jsem s ní potkal ve Felicii combi v barvách PČR, mlčela jako indiánská babička Tam má důvěra ve V1 skončila ;-) By? 3.872 vozím v autě dodnes.
Byla to doba, kdy CD přestal detektory upravovat a Target na to sral, takže V1 byla velká naděje. Já měl ale ?testí, že jsem svou V1 koupil u prodejce, který má tradici a tak nebyl vůbec žádný problém s reklamací

davidt: Ten "nejlepší detektor" byla verze 3.851 - extrémní citlivost, ale měl dost falešných poplachů, ale to v tu dobu měly skoro všechny detektory...

Nedetekce byly zaznamenány u verzí 3.858 - 3.872, u verze 3.856 si nejsem jistej. U verzí 3.861 a vy??ích byla snížena citlivost i FP a u verzí 3.871 byla ještě snížena citlivost, ale zase má opravdu podstatně méně FP ne? předchozí verze...

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Včera mi volal kolega, že jeho ?vagra změřili v Praze a přitom má detektor, který ovšem ani nepípnul.... Tak jsem se pídil po tom, co za detektor má a vylezlo z něj, že V1čku... Navedl jsem kolegu k tomu, jak zjistit verzi detektoru a najednou bylo jasno 3.864 Měřilo se stříbrnou Fábií ;-)

Já mám zase 3.861 a je to taky ve smrti!!!!!!!

_________________
:-)

No to je přesně V1 Přesně mám taky takovou zkušenost

_________________
:-)

Proč to pořád do nekonečna svádět na V1? Stačí když kolem projede Audi Q7 a V1 to chytne, stalo se mi to několikrát.

_________________
V1 + Genevo Max

Letos to v říjnu bude 3 roky co používám k plné spokojenosti již druhý V1. Pro mě je důležité, že mám detektor umístěný externě a neřežím neustálou manipulaci s detektorem. Mám vypnutý laser detektor a počet FP mám minimální (zřejmě jezdím přes správná místa )

_________________
V1 + Genevo Max

Nejedna se spis o Feldu? Pokud ano, tak asi vim, kde je zakopany pes, zes ji jeste nepotkal....

To nevim, ale pokud hledas fabii, je sance odhaleni feldy docela nizka