Nevíte k čemu budou sloužit nové kabelové rozvody na jižní spojce,které je dlouhé několik kilometrů a vyvedeno na několika lampách až ke kamerám u lanového mostu?

_________________
Target 550 Euro
Nokia N82 s TomTom 6 a Poi
SMS s radary a Radio

Vlažtovky, ne? odlétly do teplých krajin, tak cvrlikaly něco o tom, že k.r.e.t.é.n.i z magorsrátu v čele s chytrým Rudou požadují do konce roku osadit co nejvích nových úsekovek včetně doplnění přehledových on-line kamer, aby v přížtím roce nemuseli, dle znění ještě úplně neschválené novely 361-ky, ?ádat o svolení na PČR.

Jestli ale rozumim novemu zneni, tak je receno, ze misto musi byt schvaleno PCR. Tedy bych predpokladal, ze to plati pro jakekoliv mereni, budouci a i soucasne (t.j. jiz instalovane)

_________________
Kombinované Ochranné Zařízení KOZA

A to je právě to, oč tu běží. Magorsrátníci si to zatím vykládají, že to, co je ž hotovo, tak by nepodléhalo schvalování. Pokud by náhodou převýžil opačný názor, tak budou v Praze cestou polopležatého olomouckého k.r.e.t.é.n.a. tlačit na Čurí(á)áčka, aby dodatečně vše za policii posvětil. Tady jde o hodně a hodně velké prachy a pak i o další věci - sledování a monitorování vozidel v úsekovkách a následně příprava pro mýtný systém. Ten byl sice odložen, ale firmy na jeho zprovoznění makají ž pár let a připravují si trumfy

jojo zrovna dneska jsem slyšel, že denní mýto za vjezd do Prahy bude 120 Kč a výše Teda to bude business jako prase, protože prý to omezí asi jen 20% aut, tedy vyberou 120 miliard za rok, no to je ž hodně plných kufříků....
Četl jsem i hloupost, že se vybere v Praze za mýtné znovu ná? státní rozpočet, tedy cca 1.6 bilionu Kč co? mi přijde blbost.

_________________
V1 + Genevo Max

Neco se zmenilo?

_________________
Kombinované Ochranné Zařízení KOZA

Změnily se priority a místo úsekovek se dodělávají jiné telematické systémy. Jinak si asi Klema naběhne, protože současné značení před úsekovkami nesplňuje požadavky na přenosné dopravní značení. Takže od 1.1.2009 pokud značení nezmění a nedají do souladu s prováděcí vyhlážkou, tak toto značení nebude odpovídat a lze ho úspěžně napadnout a rozporovat.

Tak me napada: na jizni spojce ve smeru od barrandova je usekovka mezi mostem a OMV a pak dalsi u sjezdu na sporilov a stavalo se ze merili usek od konce prvni do zacatku ty druhy. tedka kdyz jsou ale cedule ktery rikaj ze konci mereny usek tou druhou kamerou prvni usekovky tak tenhle usek tim padem konci a je klasicky jen v ramci toho jak jsou znaceny cedule, ne?

Take jsem si toho vsiml. viz. http://antiradary-forum.com/viewtopic.php?p=17591&highlight=#17591

_________________
Kombinované Ochranné Zařízení KOZA

Správná a pravdivá úvaha. Pokud by nebyl označen konec prvního a začátek druhého, pak by to ?lo jako dříve, teď ale ne

pepek: podal jsem na vedení MP Praha dotaz na toto "podivné" neznačení, tak uvidíme ;-) Kotrou? odpovída do 30ti dnů

Věř, že ti odpoví přesně v duchu mého příspěvku z jiného vlákna

Dalsi agitace lzIDnes a tez vysvetleni chybejici znacky na prostrednim useku. Chudaci mestaci tam nemohou merit, ten zakon je ale zly ,,,

?Past? na řidiče na pražské Jižní spojce skončila, strážníky zradil zákon

http://zpravy.idnes.cz/past-na-ridice-na-prazske-jizni-spojce-skoncila-strazniky-zradil-zakon-130-/praha.asp?c=A090120_142609_praha_itu




Funkci vyberu penez to bezpochyby plnilo ..

_________________
Kombinované Ochranné Zařízení KOZA

To, nač nyní přižel "moudrý" novinář, se ví ž dávno.
Navíc, kdo tudy jezdí častěji, tak ví, že současné značky "měření rychlosti" jsou znečižtěné a tím pádem nečitelné, takže i toto (pokud to zadokumentuji a doložím) stačí k tomu, aby obecní k.r.e.t.é.n.i. dostali černého petra

Kdyžje řeč o J.spojce, známou si předvolali kvůli rychlosti a prý ji odečetli nějaký km/h jako toleranci.. Víte o tom něco?
Já jsem ?il v domění, že úsekovka je přesná na 100% a proto tam není žádná tolerance.