Městská policie hl.m. Prahy zahájila plánované nasazování mobilní radarové techniky na předem vytipovaná místa pražských komunikací, která byla vybrána s ohledem na přetrvávající dopravní nekázeň řidičů spočívající v soustavném překračování maximální povolené rychlosti, dále s ohledem na dopravní nehodovost a z nich plynoucí následky, dopravní zatíženost a v neposlední řadě na riziková místa na přechodech pro chodce v blízkosti zejména základních škol. Výběr míst a úseků pražských komunikací byl dlouhodobě mapován s tím, že na současné podobě se podílela řada dopravních odborníků a institucí, mezi které nezastupitelně patří - Magistrát hl.m. Prahy zastoupený odborem dopravy, Ústav dopravního inženýrství hl.m. Prahy, Policie ČR Správy hl.m. Prahy, Městská policie hl.m. Prahy zastoupená jednotlivými obvodními ředitelstvími a v neposlední řadě i Úřady městských částí v Praze.

Cíl tohoto projektu spočívá ve snaze komplexně na území hlavního města snížit rychlost motorových vozidel, s čeho? lze očekávat i snížení dopravní nehodovosti a z ní plynoucích tragických následků. Tím pak výrazně zlepšit průjezdnost a celkovou bezpečnost a plynulost silničního provozu na území Prahy.

Jižní spojka 2 - úsek 5.května - Chodovská
Jižní spojka je zde vedena v relativně ostrém oblouku a překročení nejvy??í povolené rychlosti vede až ke ztrátě kontroly nad vozidlem.