Čaute!
Dostal jsem tip na tohle fórum a potřeboval bych poradit.
Tento týden jsem koupil autí a předcházející majitel mi v něm nechal antiradar Bel 975R.Mám k němu i krabičku a nějaké manuály,ale v anglině.
Mám ho nainstalovaný uvnitř auta-na předu je na zpětném zrcátku-těsně pod stopem a v zadu je pod třetím brzdovým světlem.Ta ovládací krabičkaje zastrčena v ?uplíku.Mělo by to být vše nastaveno,ale mám pár dotazů.
1.pokud mě chytnou poliži a vžimnou si toho,tak může být problém?
2.jízda hlavně do Rakouska-je to problémžNa stránkách jsem nažel,že je povolen pro celou EU,ale nechce se mi tomu věřit-a někdo mi říkal něco ohledně atestu, že pokud ho mám tak není problém,ale ten samo nemám.
3.jak to má přesně reagovat,jak dopředu mě to upozorní na měření a kolik mám pak času na zbrždění ne? budu změřen?
4.jak je to dobrej detektoržPodle toho co jsem si ž o něm nažel,tak by měl být služný?
Děkuji za všechny rady!!!

Pevně namontované detektory mají problém s atestem, protože každé pevně montované zařízení musí mít potřebný atest ze státní zkužebny. V Rakousku i Německu jsou detektory i antiradary zakázané pod pokutou popřípadě zabavením zařízení.

Jak bude detektor reagovat záleží, zda je detektor upraven pro český trh. Pokud je upraven (pozna se to, že v menu lze nalézt pásmo Ka 34,0 a 34.3 a pak bude hlásit radary 100-500m předem, záleží na umístění radaru, tzn. řidič mnoho času na brždění nemá, průměrně 2-3 sekundy.

Takže pokud má CZ úpravu tak je velmi dobrý (nejlepší od Beltronics) pokud ne, tak je to velmi slabý a nepoužitelný detektor v ČR se spoustou falešných poplachů.

_________________
V1 + Genevo Max

Aha! Takze zjistim podrobnosti a uvidimžAle asi by to melo byt v te CZ verzi,protoze to ma i nekolik jeho znamych! Zatim diky za info.