Ahoj,
měl bych na Vás prosím dotaz ohledně nastavení a umístění tohoto antiradaru.

co jsem na internetu vyčetl tak nastavení pro ČR by mělo být toto:

X OFF
K OFF
Ka ON
Ku OFF
LSR ON
SWS OFF
POP OFF

je to opravdu tak ? a nevíte někdo prosím co jednotlivé pásma znamenají ?? a v případě že by byly všechny pásma v režimu ON zda by antiradar fungoval správně v ČR správně?.

A ještě poslední dotaz, kde je pro tento přístrojnejlepší poloha ? u zpětného zrcáka, nebo u palubní desky??§

Předem moc děkuji za odpověď.

Nastavení je správné,kdyby bylo vše v režimu ON,tak by dektor reagoval na věci,které se netýkají radarů,jako např. čerpací stanice,shoping centra,automatické dveře,bezdrátový zvonek,informační tabule apod.

Nejlepší umístění detektoru je různé,ale u palubní desky bude dobrý umístění.

_________________
Target 550 Euro
Nokia N82 s TomTom 6 a Poi
SMS s radary a Radio

děkuji za vysvětlení jen jsem si ještě uvědomil že 965 ka mě u Ka nabízí místo OK >>> CZ snad to nevadí a je to správně, jinak ještě otázka nevíte někdo co znamená to pásmo SWS, POP,... ?

Myslím,že v manuálu by to mělo být napsaný.
Jeden manuál je třeba zde :

www.antiradar.sk/pdf/940-960.pdf

_________________
Target 550 Euro
Nokia N82 s TomTom 6 a Poi
SMS s radary a Radio

No paráda :-) děkuji moc, návod jsem neměl - 965ku mám z druhé ruky .-)

Ahoj,
děkuji moc za předchozí rady, ale ještě bych měl prosím pár dotazů:

u 965 ky jak je Rear laser port ... pokud jsem to správně pochopil, senzor hlídající laser. měření ze zadu vozu?? pokud ano nezruží se funkce tohoto senzoru při uchycení na sluneční clonu, kdy je senzor zakrytý?
a co se úsekových kamer týče, tak pokud jsem se na foru dobře dočetl tak je antiradar zachytí pouze v případě nasvícení - horší svět. podmínky , tma? pokud ano, při uchycení na sluneční cloně má antiradar tuto kameru taky možnos zachytit?

Předem moc děkuji.

Děkuji moc za odpověď. Z odpovědi jsem teda pochopil, že na laser. se u 965 raději moc spoléhat nebudu a co se týče úsekovek, tak raději využít Mio.

Tak jsem včera zkusil nastavit při cestách po naží "drahé" vlasti POP na ON a hnedle mi to dvakrát hodilo alarma. Jednou v Bochově cca 100m před bouračkou u které byli jak cajti, tak sanitka a podruhý se POP alert ozval cca 100 metrů před semaforem u Lubence kde je kyvadlová doprava. Vim ze je v ČR zapnutí POP bezpředmětné, ale docela by mě zajímalo co to v obou případech mohlo způsobit. Máte někdo zkušenosti s těmito poplachy?

_________________
Výbava v mém autě: □□□□□□
(kdo nemá čisté svědomí vidí bohužel jen čtverečky)

Zdravím všechny...

Dneska mi dožel požtou starží BEL 965 z druhé ruky a hnedka se ?lo testovat... Projel jsem kolem 4 cedulí, co ukazují rychlost, detektor mlčel jak hrob... Na jediné, co řekl byl stacionár (z poi.cz) v Bystrci, kde detekoval podle mě služně (detail na fotce)... Z toho plyne otázka... Je toto normální??? Radary používají úskové měření, které, jak jsem se tu dočetl, tento radar prostě "nechytá"???

Potom potkám takových 8 policajtů... ž jsem je z dálky viděl, jak se tam motají (asi učení nováčků)... Při projíždění kolem jsem si vžiml policajta, jak do čumí do něčeho, co mi připomínalo nějakej starej gramofon (ale viděl jsem to jenom kouskem očka ) a další rovnou zastavovali... že by laser??? Antiradar mlčel jak hrob...

Čili na první den jízdy se moc neosvědčil... Ale třeba to přijde a budou i nějaký záběry na kameře...

(omlouvám se za malůvku, ale třeba to bude jasný i tak )

Cedule byvaji casto v K pasmu, ktere bys mel mit vypnute - tudiz je normalni, zebyl zticha. Pokud prislusnik do neceho koukal, byl to laser, proti kteremu je detektor bezbranny. Tudiz zase bezna reakce.
Usekace nic nevysilaji = neni co detekovat.
Na stacionar reagovat mel, a reagoval, tudiz zase spravne.
Takze bych rekl, ze se choval, jak mel. Kde na ty policajty vsichni chodite....

No co sem si tak vžiml, tak K mi pípalo pokaždé, když jsem projel kolem benzínky... Ale co mě spíš zařáží, tak jsem měl zaplou volbu Laser, ale detektor stejně nic... Jako jsem myslel, že aspon pípne, že mě změřili... Ale bud na mě nemířili, nebo prostě detektor nevěděl...

Nevadí, budu jezdit dál a uvidím...

Tak mas K zaply, nebo nemas CZ verzi... A Laser nemusi halsit, i kdyz je zaply. nekdy se to proste nepovede.

radeggast: To jsou dotazy které se zde řežili již hoooodněkrát Laser na tomto typu detektoru je "skoro" (neříkám že úplně) nedetekovatelný. Paprsek laseru by se musel trefit přímo do čidla. Vzhledem ke krátké době měření laserem ti bude stejně na prd i když ti to zařve laser alert. Jedině kdy to může pomoc bude když bude měřeno auto před tebou a nějakou ??astnou náhodou se paprsek odrazí k tobě.

_________________
Výbava v mém autě: □□□□□□
(kdo nemá čisté svědomí vidí bohužel jen čtverečky)

Mas pri vyberu pasem moznost u KA pasma volbu KA CZ nebo KA EUR?

Při výběru mám Ka EUR, na to sem si dal při koupi náležitý pozor (jak sem se dočetl tady z fóra)...

Když jsem začal zkoužet, K si zapl, jenomže se mi zdálo, že to huláká pořád, tak jsem ho vypl a dá se s tím nezaobíral, takže při průjezdech kolem cedulových bylo K vypnuto - proto ta nedekekce...

Čili... Bel mi funguje potom dobře (uf, spadl mi kámen ze srdce)... Takže tedka jenom brát sebou foták a když se něco najde, tak natočit...

Díky moc za vysvětlení...