máte někdo zkušenost se sklem SAFEUVE v Audi A3? V1 je objednán a doufám, že toto nebude překážka...

[quote="Velvetek"]máte někdo zkušenost se sklem SAFEUVE v Audi A3? V1 je objednán a doufám, že toto nebude překážka...[/quote


bude to překážka ,mám na V1 přesnou krabici s AL chladičem vodotěsná odolná i proti vysokottlakému čističi i pruhladné okno pro laser.musí se dokoupit sada display + akustika.

_________________
Romeo

Citroen C5 II - atermální sklo.

Nutno umístit ke zpětnému zrcátku (horizontální poloha ). Jinde detekce skoro nula - bych tipoval tak jako Bel US když nemá den .

_________________
P950E - dostatečná ochrana pro takovéto domácí ježdění

Peugeot 607
- atermální skla
- místo u zrcátka údajně propustné - stejně 965CZ nefungovala (testováno PČR ), t.ř. 975R CZ

Mám špatnou zkušenost se Safe UV nebo Safe Glass u aut z koncernu VW, přední sklo nepropoužtí ani signál GPS ani Ka pásmo. Antiradar nemusíte ani zapínat a GPS s POI fungují jen s vnější anténou.

Řežení:

1) neobjednávat tuto výbavu
2) nechat vyměnit přední sklo
3) objednat vnější sadu pro AR a externí anténu pro GPS

Za nejlepší považuji první alternativu. Efekt UV skel je menší, ne? jsem předpokládal a je asi lepší použít jiné prvky výbavy pro dosažení podobného efektu.

Nechal jsem si to ověřit u prodejce skla a prý by to mělo být ok. Jinak GPS mi funguje dobře bez vnější antény. Svoji V1 ž mám doma, tak se ted o víkendu uvidí. Dřív jsem si jednu pujčoval a nějaký radar zachytila, ale nevím jak laser, nenajezdil jsem s tím moc km. No uvidíme...

Ahoj, nevite prosim jak to je s Toyotou Avensis II? Diky moc.

Mám teď čerstvou zkušenost se Seatem Alhambra a vyhřívanýmpředním sklem... Moje Bely mají nezměněnou detekci...

Audi A4 cabrio rv02, nestazena strecha, detekce stejna jako u fabie.
Audi A8, rv02, na prijezdu k ceduli detekce az v poslednich metrech - nepouzitelne. Na odjezdu bezproblemu, detekce stejna jako u fabie.

S vyhřívaným sklem jsme u zákazníků nikdy nezaznamenali jediný problém. Mám dojem že informace o problémech s vyhřívaným sklem jsou fáma a jsou zaměňovány za problémy s determálním (pokoveným) sklem.

Z toho vyplývá:

Determální sklo = problém
Vyhřívané sklo = není problém

Pokud má někdo jiné zkušenosti a je si skutečně jist, tak až mě opraví.

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Opel Zafira rok 2003 s determálním neboli reflexním čelním sklem.
Ví někdo, zda má toto sklo u zpětného ?píglu nepokovené okénko k umístění detektoru? Dík za info

_________________
Valentine 1 v.1.8 POP2, fw. 3.858

Je potřeba to zkusit...

Auto je pro kolegu a zatím není v česku, teprve pro něj tento týden jedu do Německa, tak to potom samo vyzkoužíme. Jenom sonduju, jestli tu někdo nemá Zafiru nebo nějakýho jinýho mladžího Opla s pokoveným sklem, abychom věděli na co se připravit.

_________________
Valentine 1 v.1.8 POP2, fw. 3.858

bobek: myslím, že zatím velmi úspěžně probíhá testování pevné sady 975Remote Euro...takže v případě hustopokovení vidím prostor právě zde

BOB: no asi před měsícem jsem mu bral od Roberta RX65 Euro. To ještě nebyl rozhodnutej, že zavrhne svou starou dobrou Omegu A a půjde do něčeho novějšího, navíc s pokoveným oknem. No, když tam nebude u zrcátka "okýnko", tak bude připojištění a "kladívko"....

_________________
Valentine 1 v.1.8 POP2, fw. 3.858