A co Peugeot Partner má také deklarované atermálni sklo_

Výbava na přání:
Metalický lak .Černá barva .ABS + elektronický rozdělovač brzdných sil .
Kryt zavazadlového prostoru . Ochranný plech pod motorem .Vyhřívaná
přední sedadla .Zadní stěrač .Dvojité boční airbagy + airbag spolujezdce +
levé posuvné boční dveře prosklené + zásuvka pod sedadlem spolujezdce .
Odklápěcí část střechy pro dlouhé předměty .Posuvná ochranná sí? .Airbag
spolujezdce + zásuvka pod sedadlem spolujezdce .Výklopné zadní dveře +
zadní stěrač . Posuvné levé boční dveře prosklené . Přední mlhové
světlomety . Audio RB3 + kazetový přehrávač + ovládání u volantu +
4 reproduktory . Audio RD3 + CD přehrávač + ovládání u volantu +
6 reproduktorů . Manuální klimatizace + reflexní čelní sklo . Centrální
zamykání s dálkovým ovládáním + elektrické ovládání předních oken
(sekvenční u řidiče) + vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná
u spolujezdce .Přestavba na N1 (možnost odpočtu DPH)

REFLEXNÍ ČELNÍ SKLO


Čelní sklo obsahuje tenkou vrstvou metalických oxidů, která odráží infračervenou složku slunečního záření a intenzita záření pronikajícího do kabiny vozu se tak snižuje.

Takto upravené čelní sklo se vyznačuje reflexivními a atermickými vlastnostmi. Je vyrobeno z tónovaného skla zeleného zabarvení (tlou??ka 5,4 mm) a mezi vnější a vnitřní vrstvu skla je nanesena vrstva metalických oxidů. Tato tenká mezivrstva je schopna odrazit až 25% tepelné energie pronikající do vozu spolu se slunečním zářením. Do čelního skla je v místě pod zpětným zrcátkem zakomponována optická čtecí zóna (není pokryta reflexní vrstvou oxidů) sloužící k umístění různých karet dálkového placení.

Výhodou je tlumení působení slunečních paprsků a tím zamezení zvyžování teploty v kabině vozu. Chod klimatizace je tedy úspornější a její účinek rychlejší.

Samotné řízení zpříjemňuje nový dobře tvarovaný volant s airbagem (viz foto), lehce jdoucí řadicí páka, asférické levé vnější zrcátko a také např. reflexní čelní sklo, které zachycuje velkou část slunečního záření. Přístrojová deska ze světlého plastu se však dosti odráží v předním skle. Nechápu, že právě toto není první věc, kterou se u Renaultu při inovaci neodstranili.

Renault
LAGUNA 1,8 16V

ROK VÝROBY 2002
OBJEM 1753
VÝKON 88 kW
STK 6/2008
CENA 209000.-

Detaily :
Palivo benzin
Karoserie hatchback 5dv.
Sedadel 5
Barva stříbrná
Najeto 77000 km
Airbag-ů 8 ks

Výbava :
8x AIRBAG!!!, ALU KOLA "16, PAROVACÍ SENZORY, DE??OVÝ SENZOR, REFLEXNÍ ČELNÍ SKLO, STABILIZACE PODVOZKU ESP, PROTIPROKLUZOVÝ STYSTÉM ASR, 2x KARTA, VYHŘÍVANÉ PŘEDNÍ SKLO, PERFEKTNÍ STAV!!! FINANCOVÁNÍ OD GE MONEY AUTO A CCB FINANCE S MINIMÁLNÍ AKOTNACÍ, VÝBĚR Z DALšÍCH 200 VOZIDEL, VšECHNA VOZIDLA PROVĚŘENA - CERTIFIKÁT IDENTITY!!!, ABS, nebourané, AL kola, první majitel, rádio, centrální zamykání, el. okna, imobilizér, klimatizace, servisní knížka, metalíza, palubní počítač, posilovač řízení, el. zrcátka

jezdil jsem ve 3 autech co měli vyhřívavné přední sklo ale je to naprosto v pohodě. navíc v rohách to vyhřívání není takže může? dát AR do rohu a má? po problému či takovou větší jistotu.

...vlnité drátky od zhora dolu přes celou délku skla v obdélníkovem ohraničení ... AR jsem měl na přísavkách uprostřed skla těsně nad palubovkou a chodilo to super. čili vyhřívané sklo nevadí.