Neměl jsem AR, auto z půjčovny není běžně vybavené AR , takže o frekvenci moc neřeknu. Co jsem viděl, tak stacionáry byly všechny na indukční smyčky, i v tunelu pod zálivem byly 2 traffiněco, ale zde jsem se nedíval, jestli jsou tam indukční smyčky. Na autech policie žádné bradavice nebyly, auto obvykle stálo na středním zeleném pruhu na "dálnici s omezením 90", tak asi spíš laser, ale počet AR v autech byl poměrně vysoký, takže jistě používají i klaiscký radary.
pokud tam někdo pojedete, vhodné vzít AR s sebou, nebo? musí být legální

Polsko je plné radarů nejrůznějších typů a frekvencí, mají tam v tom totální chaos. Dělá to problém při detekci, ale na druhou stranu prakticky nemají šanci, když dojde k soudu. proto mají praxi, že chytají na místě a když Vás nezastaví, tak na Vás kažlou.

V Polsku se paradoxně vyplácí jezdit velmi rychle. Naži polžtí kolegové jezdí mezi vesnicemi rychlostmi okolo 150-170 km/h. Ve vesnici jezdí kolem 100 km/h a více, co? považuji za bezohledný hazard.

Problém je také v rozbitých cestách: mám na autě 17 palcové nízkoprofilové gumy, co? se super na dálnici, ale v Polsku k ničemu. Díky tomu mně Poláci se 140k diesely předjíždějí, protože v půlmetrových jámách nechci zničit disk a kolo.

V je hodně účinná, nechytá se na fotoradary a radary v X pásmu (mám zapnuté Euro pásmo). Při rychlosti okolo 160 km/h se za Vámi policie nevydá, takže máte velkou šanci Polsko projet bez pokuty. Je to ale pro silné nátury.

Jedu do Švýcarska na týden na dovolenou a nechávám V1 doma. Mají tam na AR spadeno, mají dokonce údajně i detektory AR. Pokuty z arychlost jsou drakonické, ani němci tam nepřekračují rychlost.

Takže zprávu nedám. Beru si s sebou TomTom s POI, ale i to je tam zakázané.

A ty POI Švýcarských radarů má? odkud?

Mno, i jenom za POI je tě Švýcar schopnej vytáhnout z auta, postavit ke zdi a vykuchat Švýcarskou armádní rybičkou . A četl sem, že i ty poi ti v navigaci klidně zkontrolujou.

Totalita proti AR? Jeď do ementálova !.

_________________
P950E - dostatečná ochrana pro takovéto domácí ježdění

Za chvíli by jim mohlo vadit , že má člověk v navigaci POI kde najdu KFC. Zajímalo by mě jak jsou proškolováni na jednotlivé druhy navigací jak co kde zmáčknout aby si nažli co potřebujou...přeci jenom u mě toti? policajt zůstane vždy policajtem - co? znamená člověk kterého díky specifické inteligenci jinde nechtěli. Jak si vůbec můžou dovolit takhle člověka omezovat, neboli ?acovat mu jeho osobní majetek...policejní stát...policejní buzerace....FUUUUUJ

_________________
Výbava v mém autě: □□□□□□
(kdo nemá čisté svědomí vidí bohužel jen čtverečky)

Vsichni se tu bavi o Nemecku, Polsku ,Rakousku. Ale nikdo nerozebira treba Chorvatsko .

Myslel jsem ze tam toho bude vic je lepsi tam pouzit vertikalne nebo horizontalne. Nikde jinde jsem nenasel ze jsou fak povolene je pouzivat.

V Německu mám BELa moc dobře ukrytého, ale stejně je mi nějak k ničemu. Projel jsem okolo několika typů mobilních krabiček u svodidel a nereaguje na ně ani na abstand měřáčky.
Tak jaké frekvence na 945 zapnout?

_________________
BMW 530D Touring
BEL 945CZ, HTC Kaiser TomTom, ...
Stav bodového konta: 11: 5 aktivní četníci v Hradci Královém, 5 MÚ Kolín a 1 aktivní Cizinecká Znojmo. I když teď už snad o 4 méně

Myslím, že v Německu je lepší sundat nohu z plynu než se mylně domnívat, že BEL je ta správná ochrana pro rychlou jízdu.

_________________
V1 + Genevo Max

V německu Ka + K + laser + ES + PoliscanSpeed a případně další kamerové měření rychlosti. Takže samotný 945 s zapnutým Ka pásmem je jen takový orientační pomocník.

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

Já jezdím stejně jako doma - Ka + databáze stacionárů a hlavně databáze rozestupů na dálnici na mostech, kde se mi někdo pravidelně nasere před čumák před měřením a brzdím či přejíždím do druhého pruhu pro dostatečný rozestup

Co to máš za tu databázi? Šlo by to do TomToma?

_________________
BMW 530D Touring
BEL 945CZ, HTC Kaiser TomTom, ...
Stav bodového konta: 11: 5 aktivní četníci v Hradci Královém, 5 MÚ Kolín a 1 aktivní Cizinecká Znojmo. I když teď už snad o 4 méně

Standardně jezdím v Německu s pevnými detektory + 2x v poslední době komplet prohlídka vozu a nikdy nic... tedy abych nekecal, před cca 5 lety mi našli přenosku a několik detektorů v krabici v kufru a jelikož jsem měl vyvedenej kabel na pevnou montáž, tak blyli něco o připravenosti k použití a po cca hodinovém debatování, kdy asi už nevěděli co semnou jsme se dohodli, že jim tu přenosku RX65e nechám a zbytek - testovací hlavy tehdá prototypy 975 s různými parametry mi nechali + jsem zaplatil 75€ + 20€ správní poplatek...

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Co si mám představit pod pojmem 'komplet prohlídka vozu'? Prolejzali motor nebo i kabinu? A hledali AR (měli důvod?) nebo zbraně či drogy?

_________________
Meglio vivere un giorno da leone, che cento anni da pecora
Protector II 850cz + ALP
Genevo One
LTI Marksman & Decatur SI-2