Já si myslím, že naopak starží HW je lepší, ne? ten nový, alespoň podle toho co vidím v testech.

_________________
V1 + Genevo Max

To Josef : Kdyby můj 965 uměl úsekovky,tak nemám skoro problém.Je to stejně zajímavý,že jsou lepší starží detektory ...

_________________
Target 550 Euro
Nokia N82 s TomTom 6 a Poi
SMS s radary a Radio

Myslím, že výrobce potřebuje snižovat náklady, tak HW co nejvíce ořezává, ale to je vidět na elektronice vžude, co nejvíce funkcí se dnes řeží softwarově, co? není vždy ideální.

_________________
V1 + Genevo Max

Byla bych s výměnou AR trochu zdrženlivá, něco nového je vždy bomba atd. a postupem času se zjistí, že to zas taková bomba není, pak se věc zavrhne a po nějakém čase se ustálí její popularita.

Např. před 4 měsíci bych dle referencí ihned vyměnila výbornou 945 za V1 a dnes ž při event. výměně detektoru budu uvažovat jinak, jak čtu místa falešných poplachů V1 tak se shodují s 945.

Stejně tak dle jedné reference byl vyzdvihován Bel STI a realita je asi taky někde jinde.

Vydržela bych ještě nějaký čas, kvalitní detektory prověří čas. Stálice jsou jasné a vše ostatní musí dokázat svoje místo na trhu - cena vs. výkon. Otestuji svou 945 na stacionáru, jestlu je po 17 hodině ještě nějaký funkční a dodám videa ve vertikální pozici na známém místě v autě.

pozn. k chladiči V1: výborná inovace, ale rozhodně nehodlám studovat slaboproud abych zprovoznila AR, raději dám 25 000 + 2 000 za 975R a montá? stylem tady máte auto a detektor a zítra chci mít funkční zařízení, vše mezitím mě nezajímá.

Umístění chladiče na detektor (věřím že by to pomohlo i na Bel 945CZ, který trpí tím samým problémem) je jen pro vyvolené Ostatní musí koupit co je a neřežit to. Časem zakoupím externí display a udělám montá? do přední části auta, kde bude detektor chlazen přirozeným způsobem a v létě bude spužtěno elektronické chlazení.
Chlazení je běžné v řadě elektronických aplikací, kde je potřeba mít co nejni??í ?um elektroniky a zvýžit její citlivost.

Problém s falešnými poplachy se týká ovšem víceméně jenom pár procent území ČR, ovšem na foru to vypadá, jako jev, který vás potká kdykoliv si zakoupíte V1 - to je takový malý pragocentrismus

_________________
V1 + Genevo Max

Důležitý je výsledek a ten je, že V1 je s chlazením ?pičkový detektor s minimálními falešnými poplachy za 400 USD a to je vše

_________________
V1 + Genevo Max

Někomu stačí věci tak jak je koupí, bohužel mě ne. Jediné co jsem neupravoval je spotřební elektronika, jinak většinu věcí jsem musel upravit, aby mi vyhovovaly a to dělám nejen já ale řada mých kolegů (a jsou to věci v ceně desítek tisíc korun). Každopádně mám radost, když vidím, že po předělání věci funguje lépe (ale to znají např. vžichni přetaktovávači PC apod.).

_________________
V1 + Genevo Max

Pro porovnání přikládám obrázek z měření na Evropské chlazeného V1 s umístěním na cloně dnes odpoledne. Tohle místo evidentně svědčí V1 a Bel zde hodně ztrácí.

_________________
V1 + Genevo Max

?e by chlazenej V1 byl ještě citlivější???

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Nevím, ale dnes jsem projel kolem 3 klasických míst, kde znám místa detekce z paměti a vžude byla exceletní, řekl bych asi nejlepší co jsem viděl, jakoby chlazení opravdu citlivost zvýžilo, ale výsledky z testování zatím nemá smysl zvěřejňovat až po delží době.

_________________
V1 + Genevo Max

OK, kdyby se detekce ještě zlepšila, byl by to ž extrém

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---