Jake napeti tam pouzivaji, ze se tak ptam?

_________________
Kombinované Ochranné Zařízení KOZA

Ota, je to brouk Pytlík. Ale kdyby něco, tak já ho neprozradil.
Poučuje tady na více frontách... Nezapomeňte, že všechno ví a všechno zná. A navíc, vžude byl minimálně dvakrát. Jen BAN ještě nedostal...

Měnič je založen na stantartním Io a vstup 12-14,5 palubní sít vozidla na nějakých 15.5-16v. Eliminovali tím ztráty na skoro 7m přívodním kabelu k čidlu.A tím IR Led jsou lepší krmeny.

Ztráty v kabelu eliminovali zvýšením napětí??? Tak to služím poprvé za celých 25 let, co jsem vystudoval elektro.... Mimochodem, to čidlo má odběr v řádu Ampér?

_________________
V1 + Genevo Max

Jinak Josefe s tím, ale mohl chorvatský výrobce počítat že po zimně sem tam odlétávající kamínky to sklo můžou rozbít. Nebo ne? U Blindera se ti to nestane.To mi věř! Nebo chce? abych ti rozřezal a nafotil tloužtku ABS u čidla na Blinderu?

To nemá, ale na průzeřu 4x 0,14mm a na délce 7m je úbytek to jste se neučili.

Se divím, že to eliminovali zvýšením napětí jen o dva volty... Když u?, tak maj udělat trafačku vpředu a vzadu a vyhnat do několika tisíc voltů. Při takovém napětí jsou při stejném výkonu ztráty minimální...


Nevím, jak Josefa, ale mě by to zajímalo. Požli fotky na imageshack a sem hoď link.


Sem někde nedával pozor. Já myslel, že průřez má jednotky mm2.

Takhle prasácky to může řežit jenom amatér, tedy zvednout napětí. Každý běžný výrobce má přesně napočítané přívody tak, aby úbytek byl minimální, protože pak je i odběr zařízení minimalizovaný.

_________________
V1 + Genevo Max

Jsou to právě ty necelé 2volty co se ti ztartí na 7m délce při odběru cca.200mA na čidlo.

A dost ....

_________________
V1 + Genevo Max