Vědci: diesely lezou na mozek!
http://www.autoweb.cz/autonovinky-nova-auta/vedci-diesely-lezou-na-mozek/14431
Máte pocit, že vám hrabe? Dost možná za to může važe vlastní TDI...

Výzkumy ž dříve prokázaly, že mikročástice z výfukových zplodin naftových motorů mohou projít nosem a usadit se v mozku. Tým nizozemských vědců se nyní snažil zjistit, zda tyto miniaturní saze mohou napáchat nějakou ?kodu. Výsledky bádání jsou poměrně znepokojivé: vdechování naftových částic spoužtí stresovou reakci a mění způsob, jakým mozek zpracovává informace!

Během výzkumu se deset dobrovolníků nechalo na hodinu uzavřít do místnosti naplněné výfukovými plyny v koncentraci, která odpovídala ružnému městskému provozu. Vědci monitorovali mozkovou aktivitu dobrovolníků na elektroencefalografu.

ž po třiceti minutách se dostavily změny v aktivitě ?edé kůry mozkové, které odpovídaly stresové reakci. ?O důsledcích dlouhodobého vdechování znečistěného vzduchu ve městech, kde bývá koncentrace dieselových sazí velmi vysoká, můžeme pouze spekulovat,? podotkl vedoucí výzkumu Paul Borm z nizozemské Zuyd University. ?Lze se domnívat, že dlouhodobé vystavení nanočásticím z dopravy může ovlivnit činnost mozku a způsob vyhodnocování informací,? dodal Borm.

Jiný výzkum přitom nedávno prokázal souvislost naftových sazí s výskytem kardiovaskulárních chorob. Neboli, ve jménu nízké spotřeby napřed vžichni zblbneme a potom umřeme na infarkt.

No, aspoň konečně víme, proč řidiči služebních tédéíček tak často jezdí jako po frontální lobotomii...

Zdroj: Particle and Fibre Toxicology

_________________
Výbava v mém autě: □□□□□□
(kdo nemá čisté svědomí vidí bohužel jen čtverečky)

ja se hlasim, diesel mam 4 roky...

Ps: Doufam, ze Holandani nedelali test pod vlivem navykove latky...

Na každý výzkum je potřeba se podívat s otázkou, proč byl dělanej.

Hlavní odpověď je, že výzkumník potřebuje mít článek v impaktovaném časopise, co? je nejjednodu??í na experimentální práci, protože jakákoli populační studie stojí moc peněz a času.

Udělat experiment na 10lidech bez kontrolní skupiny má za cíl jednoznačně pouze přijetí publikace.
Legrace je, kolik novinářů je ochotno přejmout každou p-í-č-o-v...

A "výzkumník" krásně splní podmínku publikační činnosti

Já myslím, že tam stejně tak mohl být benzin Ja jezdim hlavne v benzinovejch autech a zmeny chovani taky pozoruju... jsem agresivni, nervozni a kdyz vidim monocajty, tak mi volant tahne smerem k nim.... svedci to o tom, ze splodiny z benzinu budou jeste NEBEZPECNEJSIIIIIIIIIIIIIIIIIII Presne takhle dopadl muj vyzkum na jednom cloveku

_________________
Výbava v mém autě: □□□□□□
(kdo nemá čisté svědomí vidí bohužel jen čtverečky)

A od Vanoc se ti hrozne zmenilo chovani vid

_________________
Výbava v mém autě: □□□□□□
(kdo nemá čisté svědomí vidí bohužel jen čtverečky)

to ICE: Az najdes radar, hnedka Ti bude lepe, vim co tedka prozivas, taky mam radarovy abstak a neni to podle me ropou..

Teď je otázka zda je horší jet s dieselem, nebo za dieselem...

Jak jsem měl možnost vidět Gebičovu i jiný poladěný RSa fabky, tak se z toho fakt li(y)nou pěkný hnusy...

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Nj, teď ž je mi to jasný. A já proč mi dělali emise 40 minut a furt mu z mažinky vyjížděly papírky škoda Octavia, škoda Octavia, škoda Octavia, i když ?kodifku nemám. Nakonec mi vyjel ten můj a mohl sem pokračovat .

_________________
P950E - dostatečná ochrana pro takovéto domácí ježdění