Jelikož ve vztahu TSK a ŘSD panuje dosti silná antipatie, tak se navzdory tomuto vládnímu cancu
http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/5C4DE7D ... l_JSDI.pdf
oba projekty na nichž se pořádně nakapsoval VARS a.s. nepropojují a běží jako oddělené. To, že to zájemcům o dopravní info způsobuje komplikace nikomu nevadí. Hlavně že dotace z uhnije přistály na správných účtech

x2005: Pěkný odkaz, DIC TSK jsem neznal, díky! Chvilku překlikávám mezi odkazama a to je fakt úchylarna. Nějaké info je na obou webech (nehody v Praze), něco se zase jenom jednom z nich... A optimálně se paralelně ještě dívat na googlovský traffic, aby měl člověk komplexní představu.

_________________
Fanda Toolsů.

x2005: http://doprava.idnes.cz/

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Bastl

Ten idnes je fakt hnus.

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

Rád by v úseku mezi Pankrácí a Hlávkovým mostem zúžil prostor pro auta a nakreslil tam pruh pro kola.
http://m.ihned.cz/c1-60308580-praha-primator-hudecek-cyklostezka-magistrala-nesmysl-experti

Mladý, blbý, moravský ambiciózní hošík. Když jsem s ním o povodních hovořil, tak jsem nějaké zmatenosti tušil a teď je to tady v ještě větším rozsahu, než by člověk řekl. V oblasti dopravy, které jako obvykle žádný primátor nerozuměl, má na něj vliv jeho okolí a podle toho to vypadá.

na Smetanově nábřeží by se měla zklidnit automobilová doprava. Akci podporuje pražský primátor Tomáš Hudeček (TOP 09).
http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/z-prazskeho-smetanova-nabrezi-bude-pesi-zona_277715.html
Pěší korzo mezi Národním divadlem a Karlovým mostem má podle iniciativy Auto*mat oživit historický střed města. Podle iniciativy ... se také oživí zájem Pražanů o obnovenou nábřežní promenádu a možnosti odvedení tranzitní automobilové dopravy z centra.

Můj názor na moravskou náplavu z Hňup09 jsem vyjádřil výše

jj každý kdo nemá čas a jen projíždí Prahou to bere přes centrum protože je to asi zábava. Každý rád stojí v kolonách protože ho to baví. IQ tykve

"Některé řidiče to naopak odradí a pojedou MHD," říká expert na dopravu Robert Šťastný. Podle něj by město mělo jasně říci, co je jeho cílem. "Pokud chtějí snížit počet aut v ulicích, mají říci, že je to tlak na auta."
http://praha.idnes.cz/zakaz-vjezdu-na-s ... zpravy_mav

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

Jaká je tedy cena za uzavřené nábřeží?
http://www.osbid.cz/2013/10/uzavrene-sm ... ete-navic/

Nabřeží žije. Ale už to nebude dlouho trvat.
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2013100302

Smetanovo nábřeží: Co můžete udělat i vy
http://www.osbid.cz/2013/10/smetanovo-n ... elat-i-vy/

Včera jsem jel na trénink na čerňák. V 13:10 jsem vjel na národní a i přes porušení rychlostních předpisů, projetí 1 červené a porušení 1 přikázaného směru jízdy jsem v 13:45 byl jen u strakovky... Pak jsem už musel porušovat všechno, co šlo, abych byl aspoň v 14:03 na čerňáku. kreténi.

"Smyslem parkovacích zón není podporovat dopravu v centru města,"
http://www.metro.cz/od-ledna-bude-v-praze-fungovat-pet-parkovacich-systemu-spolecne-zony-az-za-rok-1hl-/co-se-deje.aspx?c=A131110_200224_co-se-deje_row#utm_source=idnes&utm_medium=text&utm_campaign=sph