krtek: přesně jak píše x2005, vyrobeno jen 100kusů a každý na palubce pořadové číslo...a už se jich dost rozstřelilo takže je t docela raritní...
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=293

majkky: předpokladáš špatně... prostě převodovka KO...pokud chceš víc info poptej se u dearela BMW

_________________
PROTECTOR II 950Mcz AL PRIORITY
*** Genevo One S ***
TrueCam A6

u bmw (asi už všech) a u A8 je převodovda by-wire... takže pokud zateče do kabeláže, tak s tím nepohneš... jestli při zatečení spadne do parkovacího módu nebo ne, to fakt netuším, ale v každém případě u automatů by-wire s tím nic moc neuděláš...

_________________
Dunning-Kruger efekt je zlo...

vs: to samo vím, ale není to nic extra co by zvyšovalo cenu vozu. Oproti klasické RS nic extra.

cenu to zvedá...toto byl vůz číslo 87

_________________
PROTECTOR II 950Mcz AL PRIORITY
*** Genevo One S ***
TrueCam A6

Děkuju za vysvětlení, to se dá celkem i pochopit, ale o důvod víc se divit, že to nespadne do módu, kdy se dá auto alespoň odtlačit. Každopádně to nemění nic na tom, že dotyčnej řidič je trottl.

_________________
Chceš mít v životě všechno easy? Buď primitiv ...

30.9.2011 2 body ( 60 km/h na 50 km/h )
- http://www.youtube.com/watch?v=ijVujGdczfo

v momentě kdy nejede motor se automaticky vysune aretační kolík parkovací brzdy a nějakym způsoem to blokuje i převodovku...takže v momentě kdy se otočí kola tak se kolík přestřihnul a je problém....oprava levná nebude
kdo chce vědět víc ať kontaktuje svého prodejce BMW

_________________
PROTECTOR II 950Mcz AL PRIORITY
*** Genevo One S ***
TrueCam A6

VS: nějaká placka s pořadovým číslem z toho auta nedělá sběratelsky ani jinak zajímavý auto. Kdyby to auto mělo např. jiný motor, vyšší výkon, odvětrávaný sedačky, výbavu, bylo dělaný ručně a podobně.. Nějakej bílej polep + bílý kola z toho nedělá nic extra

Prodloužený O1 byly 33x zajímavější než WRC edice.. A taky po nich není sháňka. Když se jedna objevila na prodej tak cena byla srovnatelná s obyč octou 1.8T. U tý prodloužený O1 ale věřím že by za takový dvě dekády mohla mít cenu třeba pro muzeum škoda auto.

Krtek: tady je long http://www.amc-chrudim.cz/skoda-octavia-long/
Ještě nedávno ho tam měli za 300t myslím,takže cena nebyla úplně srovnatelná s O1 1.8T.

_________________
Genevo One

Dost pochybuji že by se za tu cenu prodala

Oni asi taky,tak z toho udělali neprodejné zboží.

_________________
Genevo One

tak co já viděl long tak vždy cena byla tak 3x vyšší než obyč Octa...

_________________
PROTECTOR II 950Mcz AL PRIORITY
*** Genevo One S ***
TrueCam A6

Aby se tu "piráti v mediich" nestočili na to jakou má nebo nemá cenu octa WRC tak to necháme být

Já viděl nedávno long v pěkném stavu, tuším po FL a byla za cca 120k.

Kolega s X5 E70 si to myslel taky, ale je tam v nářadí buď nějaký trn, který se někam zasune nebo se někde za něco pod krytkou zatáhne a převodovka se tím odblokuje (do polohy N), aby se s tím dalo pohnout. Automat je tam klasický s hydroměničem od ZF. To samý nová A8, která má 8stupňový automat taky od ZF by-wire, zatímco nová A6ka se stejnou převodovkou má mechanický volič. Je to i kvůli tomu, aby se s tím dalo hejbat třeba po dílně.

_________________
Fanda Toolsů.

Zajímavé je odůvodnění, že neměli na střeše maják a tak mají na nehodě účast také:
http://olomouc.idnes.cz/nehoda-policejn ... zpravy_tas