Na 99% to souvisí s buzeračním semaforem a sledováním intenzity provozu. Já odpočívám na chalupě a sojky bonzačky také jsou mimo dění, takže to aktuálně neověřím.

nechcete mi tvrdit, že tam bude sedět policajt s dalekohledem a kontrolovat červenou.....

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

Brcaci kadibouda... Nebo vyber myta na moste?

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Na 100% mohu dle posledních ověřených info tvrdit, že PaCH měli proti tomuto dementnímu způsobu pseudoregulace provozu zamítavé stanovisko. Již několik pětiletek nemůže vetovat takováto či obdobně dementní rozhodnutí obecních či magorsrátních tupců (Karlín, Sttrakonická, 5.května,......
Takže IMHO žádný PaCH v kadibudce, ale najatý študák nebo geront bude z peněz TSK sledovat regulační fci semaforů a bude případně průběžně simulovat práci dopravních detektorů, které jsou pro tuto specifickou činnost zatím (hovořím o Praze) dosti neoperativní, nepřesné a pracující se zpožděním.

Takže když geronta v tom vedru trefí šlak, tak bude červená furt. To mi poser hlavu.....

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

Jen tak z legrace zašli dotaz na TSK, kolik jednorázových akcí a za kolik proběhlo v rámci sčítání a monitoringu dopravy v Praze a jaké podnětné výsledky pro dopravu z toho vzešly. A dotaz můžeš směřovat na bývalého PaCH a nyní 1.náměstka, s. Pivce
http://www.tsk-praha.cz/wps/portal/tsk/ ... BIS9nQSEh/
Ten se k tomuhle korytu dostal také velmi standardní cestou - když byl kdysi na magorsrátu audit a bylo doporučeno zrušit ÚDI, kde tenhle odešlý PaCH šéfoval, tak mu (a jeho blízkým a nepostradatelným) bylo vytvořeno nové místo na TSK.
btw. Ty jsi snad někdy v Praze zaznamenal nějakou logickou a obecně přínosnou věc, kterou rozhodl magorsrát či "malá" radnice za podpory TSK?

Vžyť existuje několik simulačních programů, které dokáží s velkou přesností simulovat provoz v Praze. Proč tady někdo dělá pokusy na lidech to nechápu.

_________________
V1 + Genevo Max

Je Ti určitě jasné, že prošustrovaná cca 1mld z OP Doprava pro Prahu se nějak musela prezentovat (simulace, vlasní pokus o vývoj něčeho, co je již ve světě realizováno,....) ale teorie je v tomto případě (Praha a dovolím si říci i valná část banánistánu) dosti odlišná od reality

Kdysi jsem zkoušel i poměrně jednoduchý program, který napsal nějaký student a celkem slušně to fungovalo, no byla to taková zábava, měnit intervaly světel na křižovatkách a sledovat co to dělá s dopravou. Minutový interval na konci nuseláku bude masakr.
Ještě doplním, že díky tomu naroste výrazně provoz přes Nusle, protože se bude krásně najíždět do Legerky a přestane se tvořit fronta v ulici Wenzigova a Lublaňská.

_________________
V1 + Genevo Max

Už jsem psal, že teorie je jedna věc a praxe dosti, ale dosti odlišná.
btw. Nebyl to náhodou teoretický paskvil od análního alpinisty a dopravního "experta" na MHD Grossmanna? I když byl na netu dostupný i model z německé univerzity

Kurva - že já to vůbec četl

A bude hůř

Napsal to tenhle člověk. Beru to jako zajímavost, jistě existuje model, který je v úplně jiné lize. Stačí si to přirovnat k semaforům na Jižní spojce. Tvořily se tam obrovské kolony i díky kamionům a dnes jsou semafory vypnuté.

_________________
V1 + Genevo Max

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Dnes odpoledne byl laser na klasickém místě na Rozvadovské. Nicméně na měření srali, dokonce jsem jim tam "připravil" jednoho piráta a nic. Jeden cajt vypadal, že bude chcát a ten u laseru vypadal, že ho u toho bude pozorovat...

_________________
Meglio vivere un giorno da leone, che cento anni da pecora
Protector II 850cz + ALP
Genevo One
LTI Marksman & Decatur SI-2