Ano. Kromě trasy Brenner - Verona jsou na všech dálnicích v IT měřidla, tzv. Tutor. Je to vlastně nekonečná úsekovka. Sice jsem neslyšel, že by to posílali do CZ. Tolerance je údajně 0kmh a to platí i pro ostatní typy měření rychlosti v IT. Hodně jsem tam, na okreskách, potkával i světelné brány a lasery.

Ja som sice v IT bol naposledy cca 7 rokov dozadu autom, kazdopadne som udrziaval standardnu cestovnu rychlost 180+ a nikdy nic neprislo...aj ked odvtedy sa mohlo vselico zmenit...

Inak myslim, ze ta europska "databaza" priestupkov cudzincov sa este v praxi neaplikuje - zatial som nepocul ze by niekomu nieco zo zahranicia prislo ( okrem HU, ale to je info typu JPP )


BTW Domaci, hlavne na juhu tiez pod 160 nejazdili.

Houby, fakt? Já tam jezdil naposled před cca 4 lety 160+ s 975 a AL a taky nic nepřišlo.

Tak na to seru, nebudu se tam ploužit 110 jak idiot, prostě budu jezdit normálně a uvidíme Jinak dají se nějak ukládat místa radarů do protectoru? Že bych rovnou přispěl do databáze...

_________________
Vše, co píšu, jsou výmysly, které se nezakládají na pravdě.

Protected by Protector 950M CZ + AL Priority

F*CK THE STRICT LIABILITY

Acho: od té doby se toho změnilo velmi mnoho a tamní policie začla být velmi důsledná v měření rychlosti - důvodem byly časté nehody mladých lidí kvůli vysoké rychlosti. Domácí z toho serou hrách, protože tam je jednak bodový systém a jednak obdoba OO, takže na takové trase Milano - Torino se všichni plouží 130. Rychleji jezdí jenom cizinci. V případě odchytu jsou pokuty velmi vysoké a nulová tolerance. Bohužel tohle platí už i na jihu, což byl donedávna ještě ostrůvek "svobody." Půjčovny si automaticky veškeré pokuty strhávají z karty i několik měsíců po vrácení auta.
Do IT jezdím x krát ročně, takže mám od kolegů docela docela dobré informace.

Bobe, dik za info, kedze tento rok sa chystam do Gargana na dovolenku tak tvoja info pomohla...

Co tam teda clovek stretne okrem Laserov a spomenutych usekoviek ? ( BTW pri tych usekovkach keby boli sikovnejsi mohli by kasirovat prekrocenie vzdy na brane pri zjazde z dialnice... )

BTW nehovor, ze tvoje auto nech uz je riadene kym kolvek chodi predpisovo

v některých autech mají namontováno něco na způsob gesigu...ale většinou i z aut používají lasery skrze boční okýnka. Hodně jsem viděl "autoveloxů," které ráno nainstalují a jsou tam celý den - na okreskách vcelku často.
Jak říkám - pokud nejsi ztotožněn na místě, může Ti to být vcelku jedno.
Moje vozidlo v žádném případě dopravní předpisy neporušuje - jak taky jinak

Zmáčkneš a podržíš tlačítko tak dlouho, dokud neuslyšíš "uložit GPS pozici" a pak IHNED pustíš.

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

OK, thx. A uloží se ta pozice, kde pustím tlačíko? Protože než pustím tlačítko, tak třeba pár set metrů ujedu...

_________________
Vše, co píšu, jsou výmysly, které se nezakládají na pravdě.

Protected by Protector 950M CZ + AL Priority

F*CK THE STRICT LIABILITY

Je to v manuele. Jako pozice se bere misto stisknuti tlacitka

V it jezdím vždy + 10% a nikdy žádný problém

Já se snažil jet podle limitu ještě tak v německu, ale 120kmh 50km kolem Mnichova mi posunuly limit na +10. 100kmh přes celé rakousko mi posunulo limit na +30 a pak na +40. A v Itálii jsem už brzdil na +20 do tunelů a pak jsem se vysral už i na ně. V kopcích jsem jel cca 160, od Bolzana do Trenta už tempomat 180 (většinou maj všude 110). Tak uvidíme, no..

_________________
Vše, co píšu, jsou výmysly, které se nezakládají na pravdě.

Protected by Protector 950M CZ + AL Priority

F*CK THE STRICT LIABILITY

Ještě půl roku bude klídek, pak se trochu utáhnou uhnijní šrouby. Ale jen trochu

myslíš že i poté to bude vysekatelné??? případně jak???

_________________
Dunning-Kruger efekt je zlo...

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Lex ... 015:CS:PDF
IMO není dořešena vymahatelnost

já sem na to zvědav, ale předpokládám, že malý přestupky asi řešit moc nebudou a půjde spíš jenom o ty nákladnější