Já je tam od konce roku 2009 viděl poprvé.. )) A to tam jezdím minimálně 5x týdně...

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Velmi sporadicky bývali nahoře na Evropské okolo sídliště Dědina a starého letiště.

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

Měl jim tam Gebič vlítnout s imitátorem a trošku jim to měření poštelovat .

_________________
--- Výbava: PROTECTOR II 960cz, AntiLaser ALP QUAD ---
--- Výhradní zástupce GENEVO, PROTECTOR, BELTRONICS, ESCORT RADAR a ANTiLASER pro ČR! ---

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Ty jsi měl Novodvorskou a ani jsi mi nenapsal. V kolik to bylo? Jel jsem totiž v podvečer poblíž.....

_________________
Podporuji férový elektronický boj!

novodvorská končila asi o pul 6tý

já je tam viděl ještě v šest

_________________
Meglio vivere un giorno da leone, che cento anni da pecora
Protector II 850cz + ALP
Genevo One
LTI Marksman & Decatur SI-2

o pul 6 se kasa sbalila a jela k rameru a tam něco řešili. měl jsem za to že končí

já tam přijel kolem 17:45 a kasa i ramer byly na svých místech

_________________
Meglio vivere un giorno da leone, che cento anni da pecora
Protector II 850cz + ALP
Genevo One
LTI Marksman & Decatur SI-2

Já jsem pospíchal... Bylo to v 17.15h

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

_________________
PII LiveAL4 + Genevo MAX
DOD LS370W

Teda odjezd dost ve sračkách. škoda, že jsem nejel taky. to bych ti

Ale dával jsem ti echo.

_________________
poslední stádium chronické Lebedózy

zdar borci,
pořídil jsem si min.týden tento "antiradáreček" a mam asi dva dotazy: je nutné to nějak přeprogramovat anebo taky doporučujete nechat to v ČR na "Highway"? nebo jsem to někde přehlédl a už se to tady rozebíralo?

a druhý dotaz: co je nejlepší poloha pro něj? na těch videjkách je často tesně nad palubní deskou, výrobce doporučuje nahoru ke zpětnému zrcátku... nějaké empiricky ověřené doporučení? předem díky za jakékoli info

1) pokud jsi kupoval v CZ distribuci, tak na nastavení bych nesahal - bývá pravidlem, že dobrý prodejce prodává již nastaveno pro místní podmínky.
2) nahoře nebo dole je asi vcelku jedno - rozdíly nelze přesně definovat. Někdy je citlivější dole a jindy nahoře. V průměru v tom rozdíl nevidím. Umístění nahoře má drobnou výhodu, že není tolik vidět a lze napájet skrytě kabílkem od stropnice, takže se nikde netahají kabely. Osobně mám detektor ve svém primárním voze právě zde.