Je potřeba si říct, kolik chcete do zařízení investovat a stanovit si také další priority - viditelnost zařízení, s nebo bez GPS, jak často se auto pohybuje v zahraničí, atd.
V1 je dobrý detektor, nicméně v dnešní době za zenitem. Někomu vyhovuje, že od svého uvedení na trh se prakticky nijak nezměnil, krom SW uvnitř. V dřívějších dobách byly právě se SW spojeny nějaké problémy, které by už dnes měly být odstraněny...ale já třeba neznám nikoho, kdo by se současnou verzí dlouhodobě jezdil a uměl tak říct, jak se v praxi chová. Testy na stole v kanceláři v místnosti plné svědků, které jsou točeny na dvě nezávislé HD kamery tak mohou prokázat jen to, co prodejce projázat chce, ale s reálným testováním to nemá nic společného.
G1 je "low cost" detektor, který se povedlo vyladit na velmi vysokou úroveň, co se detekcí týká. Není potřeba ale zapomínat, kde je jeho místo a tak pak nebýt překvapen, že tu a tam má třeba falešný poplach... Jeho velkou výhodou jsou ale kompaktní rozměry a velmi dobrá databáze pevných radarů a úsekových měření. Takže v poměru cena/výkon konkurenci nemá.
Co se týče rušiček, tak zde je alfa/omega kvalitní montáž, takže já bych nevybíral zda AL nebo LTI, ale vybíral bych podle zázemí, což se pak dále může hodit při nějakém problému, přemontování do jiného vozu, atd.
|
) co teda doporucite?
